直流超充站

电小达白云龙兴西路充电站

白云龙兴西路在建的大容量集中式超充枢纽（施工中）

电小达白云龙兴西路充电站位于广州白云区龙兴西路，目前正在施工建设中，建成后将成为片区内规模领先的集中式直流超充枢纽。站点规划40个充电车位，总配置两台1920KW大功率充电容量，可同时为大批量新能源车辆提供高效直流快充服务，充分满足网约车、物流车与私家车的集中补能需求。项目依托白云区密集的交通流量与旺盛的补能需求，投运后将有效缓解片区快充资源紧张，成为区域内周转率高、供给能力强的核心补能节点。

电小达东平老屋充电站

扎根东平老屋社区商圈的高频超快充补能站

电小达东平老屋充电站坐落于东平老屋片区，紧邻成熟居住社区与临街商圈，覆盖网约车、私家车与本地物流车的日常高频补能需求。站点利用既有停车场地建设直流快充车位，配置多个大功率超快充车位，多数车型可在10-30分钟内完成主要补能，有效缩短排队等待时间。依托周边稳定的社区客流与商圈人气，站点客流稳、周转快，尤其契合网约车司机就近快速补能与居民日常充电的用车节奏，是片区内高效可靠的补能节点。

电小达南岗充电站

480kW超快充加持的广莞枢纽补能站

电小达南岗充电站地处广州黄埔，坐拥广莞枢纽叠加综保区、穗港智造合作区、黄埔新港的多重区位优势，是物流与网约车高频用车群体的重要补能节点。站点利用既有停车位建设充电桩，配置54个480kW超快充车位，超充功率下多数车型可在10-30分钟内完成主要补能，大幅缩短排队与等待时间。依托综保区与新港的产业集聚效应，站点客流稳定，尤其契合物流车队与网约车的快速周转需求。

电小达番禺大石充电站

番禺枢纽多业态集聚的独立超充场站

电小达番禺大石充电站地处广州番禺大石核心位置，番禺枢纽叠加周边多个小区、工业区、商场，形成多业态集聚的稳定客源结构。站点为独立停车场充电站，设有60个超充车位，采用直流超充设备，可满足周边居民、商圈访客及园区车主的高频、快速补能需求。独立场站布局带来更从容的进出与停放体验，配合超充功率显著提升补能效率，是番禺区域重要的绿色补能枢纽。

电小达番禺洛浦充电站

洛浦独立场站的60车位超充网络

电小达番禺洛浦充电站地处广州番禺，依托番禺枢纽区位，叠加周边多个小区、工业区、商场的多业态集聚，是区域内客流稳定的补能节点。站点为独立停车场充电站，站内设有60个超充车位，采用直流超充设备，兼顾周边居民日常出行与网约车高频运营的补能需求。独立场站的规划让进出更顺畅、停放更从容，配合超充设备的高效补能能力，为洛浦及周边车主提供便捷、可靠的绿色充电体验。

电小达西滘涌充电站

广佛同城枢纽的直流快充稀缺之地

电小达西滘涌充电站地处广州荔湾与佛山南海交界的广佛同城枢纽核心地带，是双地铁交通、固定客群叠加的优选稀缺之地。站点新增变压器1台，新增容量1250Kva，配置直流充电桩10台20枪，可同时为多辆新能源车提供高效直流快充服务。作为广佛跨城通勤走廊上的关键补能节点，这里日常客流稳定，尤其适合广佛两地往返的网约车与私家车用户就近快速补能，兼顾便捷与效率。

2026年广州960kw超充站在哪里？大湾区快充站选站与补能效率完整指南

本文梳理2026年广州及粤港澳大湾区960kw超充站的分布逻辑与选站标准，说明电小达南岗、番禺大石、番禺洛浦等站点的超充车位配置与区位优势，帮助新能源车主在最短时间内找到高功率、少排队的快充站点。在广州黄埔、番禺等交通枢纽已布局960kw级超快充车位，网约车与私家车可在10到30分钟内完成主要补能。

2026年粤港澳大湾区充电站选址价值解读：枢纽点位为何决定成败

本文从行业竞争转向价值竞争的趋势出发，解读粤港澳大湾区充电站选址的区位价值逻辑，结合电小达西滘涌广佛枢纽、南岗综保区等真实站点，说明优质点位如何带来稳定客流与资产高效循环。在充电桩渗透率快速提升的大湾区，交通枢纽、跨城通勤走廊与产业园区等稀缺点位的选址能力，已成为决定成败的关键。